На днях шерстил рунет на предмет байкпэкинга. И обнаружил интересную вещь. Нормальных статей, в которых велосипедисты делятся опытом, нет. Везде либо перевод этой статьи с сайта bikepacking.com, либо рассуждения о том, что с сумками серьезно ездить невозможно. И ладно бы только хламовозники велопитерского толка об этом писали. Их можно понять — распихать содержимое их небоскрёбов по нескольким сумкам невозможно в принципе. Но когда ёрничать начитают опытные пешеходники, которые с 50-тилитровыми рюкзаками ходят на 5-7 дней выше зоны леса — это мне не понятно.
Дом В.В. Храпова был построен в конце 19 века в деревне Бор Космаревского сельского совета Нюксенского района. Обнаружен 1979 году экспедицией института «Спецпроектреставрация», г. Москва. при обследовании Тотемского и Нюксенского района. Перевезен в музей в 2005 году.
Поселок основан в первой половине 1930-х годов как база оседлости оленеводов. В начале 1970-х годов в период развития геологоразведочных работ поселок стал базой Варандейской нефтегазоразведочной экспедиции. На берегу Баренцева моря появился - поселок Новый Варандей, население которого составляло до тысячи человек. В начале 1990-х море начало наступать на берег.
Есть в Пинежье такое интересное место -- Кёльдский нырок. В одном месте река Кёльда подмыла свод карстовой пещеры, и ушла вниз, чтоб появиться вновь на поверхности через 4 километра. Достопримечательность сия малодоступна по причине своей удалённости от цивилизации и, насколько мне известно, байкерами ещё не посещалась. Мы попытались исправить данную оплошность и посетить нырок сборной командой архангельских и северодвинских велосипедистов.
Кумбыш — самый мористый остров в Никольском устье Северной Двины. Самые мористые, то есть близкие к морю острова Северной Двины интересны тем, что на них располагались различные объекты, которые пытались скрыть от посторонних глаз. Колония — на Мудьюге, дивизион ПВО, прикрывавший стратегические заводы Северодвинска на Кумбыше, на одном из островов есть остатки автономного навигационного знака.
На днях дегустировал Военторговский армейский сухпай, или выражаясь по-военному -- ИРП №2. Отдельные особо фанатичные товарищи умудряются закупаться им в промышленных масштабах. Всё бы ничего, но на 10 дней такой рацион будет весит 21 (!!!) кг. Когда едешь на машине, вес не критичен. А вот когда всю снарягу и еду везёшь на велосипеде или несёшь на спине -- подобные ТТХ неприемлемы. Армейскому сухпайку есть множество альтернатив, но сегодня мы поговорим о сублимированных продуктах.
Есть в Пинежье такое интересное место -- Кёльдский нырок. В одном месте река Кёльда подмыла свод карстовой пещеры, и ушла вниз, чтоб появиться вновь на поверхности через 4 километра. Достопримечательность сия малодоступна по причине своей удалённости от цивилизации и, насколько мне известно, байкерами ещё не посещалась. Мы попытались исправить данную оплошность и посетить нырок сборной командой архангельских и северодвинских велосипедистов.
